Тільки за серпень на російський ринок вже надійшло близько 220 тис. тонн імпортного палива. 
Marek Studzinski / unsplash.com
За даними джерел у галузі, наприкінці серпня російський ринок зіткнувся з новим посиленням дефіциту бензину. Виробництво палива в країні знизилося приблизно до 80 тис. тонн на добу, що відповідає лише 70% внутрішнього попиту. Про це повідомляють Dengi.ua з посиланням на Reuters.
Співрозмовники агентства зазначають, що нинішні обсяги виробництва бензину повернулися до показників початку липня, коли в Росії спостерігалася перша хвиля паливної кризи. Додатковий тиск на ринок спричинили аварійні зупинки нафтопереробних підприємств після атак українських безпілотників.
Читайте також: Росіяни знову воліють зберігати заощадження під подушкою
У результаті розрив між виробництвом і споживанням збільшився приблизно до 35 тис. тонн бензину на добу. При цьому розрахунковий обсяг літнього попиту в Росії становить близько 115 тис. тонн на день.
У середньому в серпні російські НПЗ випускали близько 90 тис. тонн бензину щодня. Таким чином, внутрішнє виробництво покривало приблизно 80 % потреб ринку.
На тлі скорочення власного виробництва Росія нарощує закупівлі палива за кордоном. За оцінками учасників ринку, морські поставки нафтопродуктів з азіатських країн у серпні можуть становити близько 270 тис. тонн. Ще приблизно 150 тис. тонн бензину очікується з Білорусі.
Загалом, за оцінками трейдерів, за серпень до Росії вже надійшло близько 220 тис. тонн імпортного бензину. Імпорт використовується для часткового покриття дефіциту на внутрішньому ринку, тоді як експорт бензину з Росії заборонений до кінця січня 2027 року.
При цьому, з урахуванням імпортних поставок, загальний обсяг бензину, доступного на російському ринку, у серпні може становити в середньому близько 97 тис. тонн на добу — приблизно 85% від внутрішнього попиту.
Нагадаємо, Dengi.ua повідомляли про те, що ситуація для російського бізнесу продовжує погіршуватися.
Крім того, як писали Dengi.ua, Росія продовжує розпродавати золото зі своїх запасів.